主要優(yōu)勢特點(diǎn)：
1、采用“雙動力”驅(qū)動，既有內(nèi)燃機(jī)動力驅(qū)動，又有380V電力驅(qū)動。同比作業(yè)效率前提下，用電力成本是用油的三分之一，且電動作業(yè)無排廢污染，也不會排出煙火，節(jié)能環(huán)保，可在重點(diǎn)防火單位作業(yè)，在全球油價(jià)日趨高漲的今天，使用效益尤為凸顯。 2、由于火車站臺高低的不同，根據(jù)客戶需求，鐵路卸煤機(jī)駕駛室形式可選自由升降式，在原來的高度的基礎(chǔ)上，駕駛室可在0～3米的范圍內(nèi)自由升降；也可選固定增高式，將駕駛室固定增高1米、1.5米、2米，大大提高了司機(jī)的視野，便于抓取物料及清箱作業(yè)，提高效率；相對于挖掘機(jī)從車箱下面扒煤作業(yè)，不會覆蓋軌道，無需二次清理，不易損壞火車箱；可卸火車裝汽車一次完成，且車箱剩余物料極少，方便人工打掃；采用液壓貝殼式抓斗，絕大部分滿斗抓取，效率高，且解決了冬天凍煤卸車難的問題；卸一節(jié)70噸煤的火車皮，只需6-10分鐘即可卸完。 3、采用先導(dǎo)式液壓操縱系統(tǒng)，操縱舒適，操作性能好，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)有副剎車緩沖裝置，大幅提高了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的耐沖擊和作業(yè)可靠性； 4、具有完善的安全保護(hù)裝置，電子稱重系統(tǒng)、自動集中潤滑系統(tǒng)、選用預(yù)熱裝置（可在零下30℃至零上40℃范圍內(nèi)正常工作）；電動作業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有過流、過載、過熱、漏電等保護(hù)功能，采用Y/△降壓啟動； 5、關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口配套，大大延長整機(jī)使用壽命，降低維修費(fèi)用， 6、可更換多種不同作業(yè)抓具，如蚌式抓斗（帶斗齒型和不帶斗齒型）抓取煤、礦石、鐵粉等，木材抓具、各種抱鉗式、抱夾式抓斗，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用功能。